最新最高規格 24GHZ雷達 內建 AOA / BSM / LCA 功能
盲點系統偵測範圍示意圖 Blind Spot Monitoring
LEA變換車道輔助功能 Lane Change Assist
如指示燈亮時發動該方向之方向燈,指示燈號會閃爍。
AOA主動超車預警功能 Active Overtake Alert
當超越其他車輛時,該車輛進入本車盲點後指示燈會亮起。當被超車車輛已遠離本車10公尺後,指示燈會熄滅。
BSM被超車警示功能 Being Overtaken Alert
當被其他車輛超越時,該車輛進入本車盲點後指示燈會持續亮起。直到超車車輛遠離本車10公尺後指示燈熄滅。
Q1:什麼是盲點偵測?
A1:透過24ghz雷達來針對盲區車輛進行偵測,並提供使用者燈光與聲音警示。這種主動性安全配備已標配在多款廠牌與車型上。
Q2:什麼是BSM/LCA/AOA
A2:
BSM:Blind Spot Monitoring 盲點偵測功能:
當車輛進入盲區後,燈號會點亮並警示駕駛人。
LCA:Lane Change Assist 變換車道輔助功能
如指示燈亮時撥動該方向之方向燈,指示燈號會閃爍並且蜂鳴器發出警告聲三次
AOA:Active Overtake Alert 主動超車預警功能(僅雙收版本)
當超越其他車輛時,該車輛進入本車盲點後,指示燈會亮起,當被超車車輛已遠離本車約10公尺後,指示燈會熄滅。
Q3:什麼是一發單收?什麼是一發雙收
A3:一發單收為較早期的產品,透過一個條件來計算例如以相對速度計算。由於只能單一條件來計算跟判定,在特定狀況有機會導致誤判或漏報。
一發雙收則為最新產品,可以透過兩個以上的條件來計算。例如車速、物體大小、距離,故能夠有效過濾掉非必要之訊號,使偵測更加精準。
本公司一發雙收系統採用的晶片為德國進口,與賓士、BMW、LEXUS、BOSCH等廠商使用相同晶片,穩定性優異。
Q4:單收雙收有什麼差異的地方
A4:最主要在於雙收版本:行駛於盲點的車輛會持續警示,單收則無法判斷進入盲區後維持相同速度的車輛。其次在於RCTA功能,單收版本打倒車時可以抓到柱子或是車輛等障礙物,但並非RCTA。
A4-1:單收的燈號提示通常為固定秒數,各家產品略有不同。設定較長的時候,後方來車如果車速較快,燈號延時較久,車輛超車已過很遠才會熄滅。雙收的燈號則為即時,車輛進入就亮起,並持續亮燈直到車輛離開盲點才熄滅。
A4-2:單收的產品無主動超車提示,單收產品的偵測以後方來車為主,主動超車不會做警示。雙收產品則主動超車也會做警示,我車超車其他車輛,其他車輛進入我車盲區後會亮燈提示直到離開約10公尺安全範圍後燈號熄滅。
Q5:什麼類型車項可以安裝?
A5:理論上各種自小客車均可以安裝,專用車款請來電洽詢。
Q6:什麼是專用型?什麼是通用型?
A6:專用型是專車專用鏡片,燈光顯示在後視鏡片上。通用型則是在車內放置led燈號作為提示。
Q7:會不會破壞車體?
A7:目前BSM採獨立系統,不與車上系統連結。24ghz微波雷達訊號可以穿透塑膠保桿,因此不用破壞車體。專用鏡片是卡榫式直上。
Q8:我的鏡片原本有電熱,換上你們鏡片是否會失去電熱功能?
A8:目前BSM鏡片全部車款都標配電熱功能,不會失去電熱功能。但是原車如果沒有電熱功能則無法使用。
Q9:我的鏡片原本有電子防眩,換上你們鏡片是否會失去電子防眩功能
A9:目前BSM採用多曲藍鏡,多曲面提供廣角功能,藍鏡提供防眩功能,但沒有電子防眩功能
Q10:雷達偵測距離大概多遠?
A10:雷達偵測距離約5M~10M,可能會因為安裝位置、角度而有所不同。注意駕車時因速度感以及鏡片視野容易導致駕駛人誤判距離。
Q11:BSM如何運作?
A11:當偵測到車輛進入盲點時,警示燈號會亮起提示駕駛人,而當警示燈號亮起時,撥動轉向方向桿,系統會發出聲響警示駕駛人暫緩變換車道。