2024年汽車音響改裝｜看了很多推薦文依舊不知道怎麼選擇?
汽車音響改裝
前兩篇的文章，介紹了喇叭與擴大機的扼要知識，看完了雖然已經對喇叭與擴大機有了初步的了解，針對汽車音響改裝卻還是不知道從哪邊開始對吧？
這篇文章就是要解決你的對於汽車音響改裝的疑問。
首先從升級項目的優先順序開始，我們不一定要一次準備很多預算在汽車音響改裝上，
可以分階段來完成，慢慢走出自己的汽車音響改裝之路，這樣不僅可以讓錢包的負擔降低，也能降低非必要的花費。
音樂播放的過程是從音訊檔→播放器→線材→擴大機→喇叭
汽車音響改裝推薦項目(首要)：喇叭
喇叭是最終發聲的器材，不論前面過程的好壞，在最後播放出來時如果喇叭的品質不好，那音樂播出來的聲音絕對好不到哪去。
而原廠喇叭在生產時，因為成本考量，是最容易被犧牲的項目，因此列為汽車音響改裝推薦首要。
喇叭有分成兩音路及三音路的分音喇叭，我們可以依照原車喇叭預設的孔位來挑選，通常只有較高規格的車會使用到三音路分音喇叭的配置。
通常後座門邊的喇叭則是使用同軸類型的喇叭。
喇叭大小吋數選擇，也是依照原車喇叭預設的大小來選擇，如果選擇的喇叭大小與原車配置不同則需使用喇叭轉接框。
以下推薦通用的熱門款式及Benz、BMW專用款式，如果不知自己原車喇叭尺吋，也可以到銓宏全台的分店據點詢問。
通用款：
▲BLAUPUNKT GTX 1662 C25 6.5吋分音汽車喇叭
▲BLAUPUNKT GTX 1652 6.5吋同軸汽車喇叭
BMW專用
BENZ專用
▲ETON MB 100 F 4吋 分音前門專用汽車喇叭 BENZ專用
▲ETON MB 100 RX 4吋 同軸後門專用汽車喇叭 BENZ專用
汽車音響改裝推薦項目（二）：擴大機
加裝擴大機能給予喇叭更加好的驅動力，原廠除非是某幾個汽車品牌有特別選配如BOSE、柏林之音、B&W、B&O等品牌音響，
否則以原廠車機給予的驅動能力，不足以發揮喇叭百分百的能力。
改裝的喇叭質量愈高，通常對於擴大機的瓦數需求也會大一些，建議依據原車喇叭配置的聲道數量以及喇叭本身提供的額定功率去選擇擴大機的功率及聲道數量。
以下推薦為較熱門且在擴大機的領域專精的品牌款式：
▲ZAPCO ST-4X DSP III 4+2聲道DSP擴大機
▲ZAPCO ADSP-Z8 IV-6AT 6+2聲道DSP擴大器
▲ETON STEALTH 7.1 DSP 七聲道DSP擴大機
汽車音響改裝推薦項目（三）：音樂播放器
主機在音樂的播放上擔任重要的訊號處理角色，我們先以可以使用的媒介來介紹。
較早的車輛原廠給的車用主機多只提供CD播放，後續陸續有可以接收USB、藍芽等介面裝置，近年來的車輛更有Apple Carplay這個輸入方式。
首先傳統CD及USB等輸入可以達到無損音質，USB是在播放器本身可以讀取無損音樂的類型下，有些只能讀取MP3檔案。
藍芽的雖然不斷有版本的更新，但受限於這個媒介本身的頻寬限制，聲音上會有較多的失真。
App Carplay則是2014年才開發出來的技術，理論上有線的Carplay可以達到無損的音質，搭配近年崛起的串流音樂，可以說是目前最方便的方法。
如果在不花費過多預算的前提下，安卓機是目前的主流，由於其多元的功能及能整合車子本身的資訊等。
另外也有專業的播放器，可以提供較好的音樂處理，但通常功能較單一。
以下推薦為針對音質的較佳選擇：
▲Alpine INE-AX709/AX710 安卓機
汽車音響改裝推薦項目（四）：線材及隔音制震
這邊為什麼放在一起介紹呢？因為處理到這部分的時候，如果十分的講究音質，就一起處理了！
線材是每一項器材之間的傳輸通道，依據線材材料以及質量的不同，對音質也會有一定的影響，例如：銀線的導電性較快，通常會使高音聽起來更加清亮。
隔音制震在汽車音響改裝方便可以說是有超多的正面效果，外界的噪音隔絕的越好，聆聽時理所當然的就有更棒的體驗。
並且喇叭是鎖在門板上的，門板的制震程度越高，喇叭振動時就不會有過多的餘震傳導到門板上。
加裝制震墊後，聲音會比原本更加乾淨札實。
汽車音響改裝推薦Q&A
Q：為什麼汽車音響改裝推薦的都是DSP擴大機？
A：DSP是一種數位訊號處理技術，可以對音訊信號進行各種調整，如均衡、時間校正、相位控制等。這能夠更細緻地調整音訊，校正各個喇叭的聲音平衡，使音樂層次更豐富。
Q：汽車音響改裝如果預算真的很低要怎麼改可以達到最大效益？
A：先針對前座喇叭做更換，通常後座的喇叭對於前座的聽感影響梅那麼直接，只升級前座喇叭即可有顯著提升。
Q：汽車音響改裝為什麼將播放器放在第三改裝的順位？
A：通常車用主機連動的東西十分的多，較新的車子通常不需要加裝安卓主機，也不需要額外的媒體播放器。
Q：如果看完汽車音響改裝這篇文章還是不知道怎麼改呢？
A：直接來找銓宏的客服人員，我們會依據您的車輛及預算去配出一套改裝理想方案。
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