汽車知識｜為什麼要裝盲點偵測?盲點偵測有哪些功能?
盲點偵測的發跡：
1995年，工程師喬治·普拉策向美國汽車工程師協會（SAE）提交了一份技術報告，旨在改善駕駛人視覺盲區問題。他提出調整車輛中間和側面後視鏡的方法，以減少這些盲區對駕駛安全的影響。
進一步深入研究後，普拉策成功開發出了一項具有專利的技術，稱為「盲點區視鏡（BlindZoneMirror™）」，這種輔助曲面鏡可以安裝在車輛的側面後視鏡上，有效地改善盲區視野。
隨後，這項專利技術被美國福特汽車所採納，相繼應用於福特Fusion Hybrid等車型上。
富豪汽車在早期開發了BLIS盲點資訊系統（Blind Spot Information System），首次應用於2007年的第二代富豪S80車型。該系統透過安裝在後視鏡下方的攝影鏡頭捕捉車輛側後方影像，並利用影像辨識技術識別後方車輛或機車，但僅在時速超過40mph時生效。然而，這套系統在濃霧、下雨等視線不佳的天氣下存
在誤判風險。在富豪汽車隸屬於福特汽車時期，類似的系統也被廣泛應用於旗下品牌如林肯MKZ等車款。
馬自達成為日系汽車品牌中首先引入類似系統的車廠。在2008年的第一代馬自達CX-9小改款時，高階車型首次配備了BSM盲點偵測系統，直到2013年才成為全車系標準配備。另外，2015年8月，三菱汽車北美分公司宣布，2016年式的第四代三菱Montero Sport（即日規版Pajero）將BSW系統列為標準配置。
盲點偵測的原理：
盲點偵測的全名為Blind Spot Detection System
此系統的原理是利用24ghz雷達感測器偵測盲區車輛進行偵測，感測相鄰車道後方車輛的距離及車速
如果該車距及車速被認為會對駕駛變換車道造成危險，在左側或右側的後視鏡上會顯示一個燈光與聲音警示駕駛者
這套系統可偵測到 70 公尺以外的車輛，並在時速 15 至 250 公里之間啟動運作。
為什麼要裝盲點偵測？
相信很多開車的人都會常常遇到這種情況，在要切換車道時，發現忽然有車從你的旁邊出現，被嚇了一跳！覺得剛剛怎麼沒注意到！？
事實上，後視鏡是有一定的盲區的，後視鏡能夠看到的範圍能夠看到離您還有一段距離的側面車輛，但當的車輛在您車輛側後方約莫45度的位置，你會發現後視鏡看不見它了，而且這時駕駛旁的窗戶直直看出去，也還看不到這輛車，這是一個後視鏡的盲區，如果您這時變換車道，就會發生擦撞了。
所以才需要有盲點偵測，當有車輛進入後視鏡盲點時，安裝在後視鏡上或車內的警示燈將會閃燈，提醒駕駛注意後面車輛，避免碰撞的發生。
盲點偵測的功能：
銓宏目前提供的盲點偵測內含了四大功能:BSM/LCA/AOA/RCTA
BSM：Blind Spot Monitoring 盲點偵測功能
當車輛進入盲區後，燈號會點亮並警示駕駛人。
LCA：Lane Change Assist 變換車道輔助功能
如指示燈亮時撥動該方向之方向燈，指示燈號會閃爍並且蜂鳴器發出警告聲三次。
AOA：Active Overtake Alert 主動超車預警功能（僅雙收版本）
當超越其他車輛時，該車輛進入本車盲點，指示燈會亮起，當被超車車輛已遠離本車約10公尺後，指示燈會熄滅。
RCTA：Rear Cross Traffic Alert 後方交叉車流警示功能（僅雙收版本）
當打R檔時，系統會偵測與本車交叉之車流，當欲匯入的車道有車流時，燈號會閃爍並且蜂鳴器發出聲響作為倒車出庫時預警功能。
盲點偵測1發1收/1發2收的差異？
一發單收為較早期的產品，透過一個條件來計算例如以相對速度計算。由於只能單一條件來計算跟判定，在車況較糟的情況下容易出現誤報，也較易受光線影響，偵測的距離也比較短。
一發雙收則為最新產品，可以透過兩個以上的條件來計算。例如車速、物體大小、距離，故能夠有效過濾掉非必要之訊號，使偵測更加精準，不易被天氣及光線等因素干擾，偵測距離相對於1發1收來的長。
本公司一發雙收系統採用的晶片為德國進口，與賓士、BMW、LEXUS、BOSCH等廠商使用相同晶片，穩定性優異。
盲點偵測1收2收詳細比較：
▶最主要在於雙收版本：行駛於盲點的車輛會持續警示，單收則無法判斷進入盲區後維持相同速度的車輛。其次在於RCTA功能，單收版本打倒車時可以抓到柱子或是車輛等障礙物，但並非RCTA。
▶單收的燈號提示通常為固定秒數，各家產品略有不同。設定較長的時候，後方來車如果車速較快，燈號延時較久，車輛超車已過很遠才會熄滅。雙收的燈號則為即時，車輛進入就亮起，並持續亮燈直到車輛離開盲點才熄滅。
▶單收的產品無主動超車提示，單收產品的偵測以後方來車為主，主動超車不會做警示。雙收產品則主動超車也會做警示，我車超車其他車輛，其他車輛進入我車盲區後會亮燈提示直到離開約10公尺安全範圍後燈號熄滅。
▶單收的產品無RCTA後方交叉車流警示功能，雙收的產品則有RCTA，坊間有少數業者，將單收倒車偵測到固定物體誇大成RCTA，請消費者要注意，真正的RCTA是偵測後方交叉車流，而非倒車偵測固定的柱子。
盲點偵測Q＆A
Q、為什麼會有分裝在後視鏡上與車內的？
A、裝置在後視鏡上的微專用款視，必須有支援的車款才能裝置在後視鏡上，車內的為通用款。
Q、裝盲點偵測的話會不會破壞到車體？
A、目前盲點偵測採獨立系統，不與車上系統連結。24ghz微波雷達訊號可以穿透塑膠保桿，因此不用破壞車體。專用鏡片是卡榫式直上。
Q、我的鏡片原本有電熱，換上盲點偵測鏡片是否會失去電熱功能？
A、目前盲點偵測鏡片全部車款都標配電熱功能，不會失去電熱功能。但是原車如果沒有電熱功能則無法使用。
Q、我的鏡片原本有電子防眩，換上盲點偵測鏡片是否會失去電子防眩功能？
A、目前盲點偵測採用多曲藍鏡，多曲面提供廣角功能，藍鏡提供防眩功能，但沒有電子防眩功能。
Q、雷達偵測距離大概多遠？
A、雷達偵測距離約5M～10M，可能會因為安裝位置、角度而有所不同。注意駕車時因速度感以及鏡片視野容易導致駕駛人誤判距離。
Q、盲點偵測如何運作？
A、當偵測到車輛進入盲點時，警示燈號會亮起提示駕駛人，而當警示燈號亮起時，撥動轉向方向桿，系統會發出聲響警示駕駛人暫緩變換車道。
Q、什麼類型車項可以安裝盲點偵測？
A、理論上各種自小客車均可以安裝盲點偵測，專用車款請來電洽詢。
如果還想要多了解，可以觀看下方的影片
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